CBAM-Betroffenheits- & Kostenrechner
Die endgültige, finanziell verbindliche Phase von CBAM begann am 1. Januar 2026. Der EU-Importeur ist es, der sich registriert, meldet und zahlt — nicht der Lieferant —, aber die Erklärung des Importeurs basiert auf Daten, die nur der Lieferant hat: Produktionsroute, graue Emissionen, Werkszeugnisse. Edelstahl-Unterlegscheiben fallen unter CN 7318, das in Anhang I von CBAM aufgeführt ist, weshalb EU-Importe seit dem 1. Januar 2026 CBAM-Zertifikatspflichten unterliegen. Ab 2026 zählen nur direkte Emissionen, und Importe unterhalb der jährlichen 50-Tonnen-Nettomasse-Schwelle bleiben außerhalb von CBAM. Dieses Tool berechnet die Zahlen, die beide Seiten für die Budgetplanung benötigen.
Zwei weitere Tools, die dazu passen: der vollständige CBAM-Leitfaden für Scheiben-Importeure behandelt die Verordnung im Detail, und der Gewichtsrechner liefert Ihnen einen Nettogewichtswert, wenn Sie nur Abmessungen und Stückzahl kennen, aber keine Kilogramm-Angabe.
Teil 1 — Prüfung der Bagatellgrenze
Die 50-Tonnen-Schwelle entscheidet, ob CBAM überhaupt auf Sie anwendbar ist. Sie wird über alle Ihre CBAM-erfassten Importe des Jahres berechnet, nicht nur über Unterlegscheiben.
Hinweis: Importe von Wasserstoff und Strom sind von dieser Bagatellgrenzen-Berechnung vollständig ausgenommen — sie werden gesondert erfasst. Die 50-Tonnen-Schwelle selbst ist eine politische Festlegung (eingeführt über das Omnibus-Vereinfachungspaket) und kann überprüft oder angepasst werden; betrachten Sie sie nicht als dauerhaft.
Teil 2 — Indikative CBAM-Zertifikatskosten
Dies folgt der von der EU tatsächlich vorgeschriebenen Berechnung und nicht einer einfachen Multiplikation von Emissionen × Preis. Sowohl der Benchmark-Abzug als auch der CBAM-Faktor senken den zu zahlenden Betrag; lässt man sie weg, wird die Kostenschätzung erheblich überhöht.
Offizielle Kostenformel (pro Tonne importierter Ware):
[ spezifische CO2-Emissionen − ( Benchmark × CBAM-Faktor ) ] × Zertifikatspreis − im Ursprungsland bereits gezahlter CO2-Preis
Nur eine indikative Zahl für die Budgetplanung — kein Erklärungswert. Der zu erklärende Betrag muss auf den verifizierten anlagenspezifischen Daten des Herstellers oder dem offiziellen Standardwert der Kommission für den exakten 8-stelligen CN-Code und das Ursprungsland beruhen. Ab 2026 zählen nur direkte Emissionen; indirekte Emissionen, die während der Übergangsphase gemeldet wurden, sind ausgeschlossen. Dies stellt keine Rechts-, Steuer- oder Zollberatung dar.
Referenzwerte aus der Berechnung oben
| Jahr | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CBAM-Faktor | 0.975 | 0.950 | 0.900 | 0.775 | 0.515 | 0.390 | 0.265 | 0.140 | 0.00 |
| Route / Produkt | Benchmark (tCO2e / t) | Anwendungsbereich |
|---|---|---|
| Verbindungselemente, Kohlenstoffstahl über BF/BOF — Route (C) | 1.364 | Der Benchmark, der bei Verwendung von Standardwerten direkt auf das fertige Verbindungselement angewendet wird. Die meisten Verbindungselemente fallen hierunter. |
| Stahl, BF-BOF | 1.370 | Primäre Stahlerzeugung aus Erz über den Hochofen. |
| Stahl, DRI-EAF | 0.481 | Direktreduziertes Eisen, das einen Elektrolichtbogenofen speist. |
| Stahl, Schrott-EAF | 0.072 | Elektrolichtbogenofen mit Recyclingschrott — die kohlenstoffärmste Route. |
| Einfuhrjahr | 2026 | 2027 | ab 2028 |
|---|---|---|---|
| Aufschlag auf den Standardwert | +10% | +20% | +30% |
Warum das kommerziell wichtig ist. Ein Importeur, der verifizierte Emissionsdaten vom Hersteller erhält, nutzt diesen Wert. Ein Importeur, der nichts erhält, muss auf den Standardwert zurückgreifen, der den oben genannten Aufschlag enthält und in der Regel die teurere der beiden Varianten ist. Tatsächlich verifizierbare Lieferantendaten sind für den Käufer daher bares Geld wert.
Teil 3 — Was Ihr EU-Käufer von Ihnen verlangen wird
Wenn Sie einen EU-Importeur von Unterlegscheiben beliefern, ist dies die praktische Liste — die Dokumente und Datenpunkte, die auftauchen, sobald dieser seine CBAM-Erklärung oder seinen Lieferantenqualifizierungsprozess startet.
- 1Anlagenspezifische Daten zu den grauen Emissionen des Herstellers — direkte Emissionen aus dem Produktionsprozess sowie, sofern relevant, indirekte Emissionen aus dem eingesetzten Strom.
- 2Produktionsroute — schrottbasierter EAF gegenüber Hochofen (BF-BOF). Diese eine Angabe verändert den Emissionsfaktor um mehr als eine Größenordnung.
- 3Werkszeugnis / Werkstoff-Rückverfolgbarkeit — EN 10204 3.1, das die Lieferung bis zu einer bestimmten Schmelze zurückverfolgt.
- 4CN-Code und Nettomasse je Sendung — für Unterlegscheiben CN 7318.22, in Kilogramm auf den Handelsdokumenten angegeben.
- 5Ob am Ursprungsort bereits ein CO2-Preis gezahlt wurde — falls ja, kann dieser Betrag von der Schuld des Importeurs abgezogen werden.
Was HUIHUI bereitstellt: CN-Code und Nettogewichte auf den Versanddokumenten, EN 10204 3.1 Werkszeugnisse, Angaben zur Produktionsroute auf Anfrage sowie Product-Carbon-Footprint-Daten, sofern unser vorgelagertes Walzwerk diese liefern kann. Unterlegscheiben werden aus Coil gestanzt, daher stammen die grauen Emissionen einer fertigen Unterlegscheibe größtenteils aus der Route des Coil-Herstellers, nicht aus unserem Stanzprozess — wir beziehen dokumentierte Schmelzen und können diese Daten an Sie weitergeben, statt eine Zahl zu schätzen.
FAQ
Sind Unterlegscheiben bereits von CBAM erfasst?
Ja. Unterlegscheiben fallen unter CN 7318, das in Anhang I der CBAM-Verordnung (EU) 2023/956 aufgeführt ist. EU-Importeure müssen für die grauen Emissionen von Waren, die ab dem 1. Januar 2026 eingeführt werden, CBAM-Zertifikate halten und abgeben; für Unterlegscheiben ist keine weitere Änderung von Anhang I erforderlich. Ein gesonderter Kommissionsvorschlag vom 17. Dezember 2025 würde CBAM ab dem 1. Januar 2028 auf rund 180 zusätzliche nachgelagerte Kategorien ausweiten, betrifft aber andere Waren. Ab 2026 zählen nur direkte Emissionen, und Importe unterhalb der jährlichen 50-Tonnen-Nettomasse-Schwelle bleiben außerhalb von CBAM.
Wer zahlt, Importeur oder Lieferant?
Der EU-Importeur. Er registriert sich als zugelassener CBAM-Anmelder, reicht die jährliche Erklärung ein und kauft sowie gibt die CBAM-Zertifikate ab. Der Hersteller außerhalb der EU, wie HUIHUI, hat keine CBAM-Zahlungspflicht. Die Erklärung des Importeurs basiert jedoch auf Daten zu den grauen Emissionen, die nur vom Hersteller kommen können — der Lieferant trägt also weiterhin eine praktische Rolle beim Datenaustausch, auch ohne finanzielle Verpflichtung.
Wie hoch ist der CBAM-Zertifikatspreis derzeit?
Für Q1 2026 verwendet dieses Tool standardmäßig €75.36 pro tCO2e. Bis 2026 wird der CBAM-Zertifikatspreis als Quartalsdurchschnitt der EU-ETS-Primärmarkt-Auktionspreise festgelegt; ab 2027 erfolgt die Berechnung wöchentlich. Der Preis ändert sich in jeder Periode, daher sollten Sie den von der Europäischen Kommission veröffentlichten CBAM-Zertifikatspreis prüfen, bevor Sie ihn für eine tatsächliche Erklärung oder Budgetplanung verwenden.
Wie kann ich meine CBAM-Kosten senken?
Drei Hebel sind am wichtigsten. Erstens: Beziehen Sie Material aus einer schrottbasierten EAF-Produktionsroute statt aus dem Hochofen — der Benchmark-Faktor ist rund 19-mal niedriger (0.072 statt 1.37 tCO2e/t im EU-Benchmark-Satz). Zweitens: Nutzen Sie die tatsächlich verifizierten Emissionsdaten Ihres Lieferanten, statt auf die konservativ hoch angesetzten Standardwerte der Kommission zurückzugreifen. Drittens: Machen Sie den Ihrer Erklärung zustehenden Abzug für die kostenlose Zuteilung (Benchmark) geltend und ziehen Sie einen im Ursprungsland bereits gezahlten CO2-Preis ab — beides reduziert die Zertifikate, die Sie tatsächlich abgeben müssen.
Welche Daten kann HUIHUI bereitstellen?
CN-Code und Nettomasse je Sendung auf den Versanddokumenten, EN 10204 3.1 Werkszeugnisse zur Rückverfolgung der Coil-Schmelze, Angaben zur Produktionsroute des Rohmaterials (EAF vs. BF-BOF) sowie auf Anfrage Product-Carbon-Footprint- oder Angaben zu grauen Emissionen, sofern unser vorgelagerter Lieferant diese bereitstellen kann. Unterlegscheiben werden aus Coil gestanzt, daher stammt der Großteil der grauen Emissionen aus der Route des Coil-Herstellers — wir beziehen dokumentierte Schmelzen und geben diese Daten weiter, statt sie zu schätzen.
Haftungsausschluss: Dieses Tool bietet allgemeine Hintergrundinformationen für Einkaufs- und Handelsfachleute und stellt keine Rechts-, Zoll- oder aufsichtsrechtliche Beratung dar. CBAM-Regeln, Durchführungsverordnungen, Zertifikatspreise und die Liste der erfassten Waren (Anhang I) ändern sich im Zeitverlauf, und die hier verwendeten Werte (Bagatellgrenze, Benchmark-Emissionsfaktoren, Zertifikatspreis) entsprechen dem oben angegebenen Aktualisierungsdatum und können zum Zeitpunkt Ihrer Lektüre veraltet sein. Bestätigen Sie aktuelle Anforderungen und Werte bei einem qualifizierten Zollberater, CBAM-Berater oder Ihrer zuständigen nationalen Behörde, bevor Sie eine Compliance- oder Budgetentscheidung treffen.
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