Edelstahl-Karosseriescheiben
Übergroßer Außendurchmesser zur Verteilung der Klemmkraft auf weiche, geschlitzte oder übergroße Löcher. Gefertigt in 304 und 316/316L Edelstahl nach DIN 9021 (entspricht ISO 7093), zudem kundenspezifische Außendurchmesser nach Zeichnung.
Mehr Auflagefläche, wo das Loch keine Normscheibe zulässt.
Eine Karosseriescheibe ist eine Flachscheibe mit bewusst übergroßem Außendurchmesser — ungefähr dem Dreifachen des Schraubennennmaßes — und einer verhältnismäßig dünnen Querschnittsstärke. Diese zusätzliche Auflagefläche macht sie zur ersten Wahl, wenn das Loch zu groß, geschlitzt, weich oder unrund ist, um mit einer gewöhnlichen Flachscheibe sicher verbunden zu werden.
Durch die Verteilung der Klemmkraft auf eine wesentlich größere Fläche schützt eine Karosseriescheibe Blech, Verbundwerkstoffe, Holz und Kunststoffe davor, unter dem Schraubenkopf durchgezogen oder verformt zu werden. Wir halten die Maße nach DIN 9021 (ISO 7093) ein und fertigen auf Wunsch auch Sonderausführungen mit abweichenden Außen-, Innendurchmessern und Dicken.
- Außendurchmesser ≈ 3× Schraubennennmaß — deutlich größer als eine DIN-125-Flachscheibe
- Lastverteilung zum Schutz vor Durchziehen bei dünnen oder weichen Werkstoffen
- 304, 316 und 316L Edelstahl; blanke oder polierte Oberfläche
- Standard M4–M20; kundenspezifischer AD, ID und Dicke nach Zeichnung
Was eine Karosseriescheibe ausmacht.
Sie ist durch Proportionen definiert, nicht allein durch Größe: ein großer Außendurchmesser relativ zur Bohrung, kombiniert mit einem flachen, dünnen Querschnitt. Diese Kombination ist es, die die Last verteilt.
Großer Außendurchmesser
Das charakteristische Merkmal: ein AD von ungefähr dem Dreifachen des Schraubennennmaßes — beispielsweise ca. 24 mm AD bei M8. Dieser breite Rand überbrückt übergroße oder geschlitzte Löcher.
Dünner, flacher Querschnitt
Verhältnismäßig dünn für den Durchmesser — typisch 1,0–4,0 mm im Bereich M4–M20. Ausreichend tragfähig und oberflächenschonend, ohne den Bauraum unnötig zu vergrößern.
Flächige Lastverteilung
Die breite Auflagefläche verteilt die Klemmkraft und verhindert, dass Schraubenkopf oder Mutter durch weiche Bleche, Verbundwerkstoffe, Holz oder Kunststoff durchgezogen werden.
DIN-9021-Karosseriescheiben mit großem AD — Maßtabelle.
Metrische Abmessungen in Millimetern nach DIN 9021 (entspricht ISO 7093). Der Außendurchmesser beträgt ungefähr das Dreifache des Gewindenennmaßes. Toleranzen nach Norm; Werksabnahmeprüfzeugnisse (MTC / EN 10204 3.1) auf Anfrage erhältlich.
| Gewinde d | Innendurchm. d1 | Außendurchm. d2 | Dicke s |
|---|---|---|---|
| M4 | 4,3 | 12 | 1,0 |
| M5 | 5,3 | 15 | 1,2 |
| M6 | 6,4 | 18 | 1,6 |
| M8 | 8,4 | 24 | 2,0 |
| M10 | 10,5 | 30 | 2,5 |
| M12 | 13 | 37 | 3,0 |
| M14 | 15 | 44 | 3,0 |
| M16 | 17 | 50 | 3,0 |
| M20 | 22 | 60 | 4,0 |
Wir stanzen regelmäßig nicht-normgerechte Außen- und Innendurchmesser sowie Dicken nach Zeichnung. Schicken Sie uns Ihre Spezifikation, und wir bestätigen Machbarkeit und Preis — in der Regel innerhalb von ~1 Werktag.
Wo Karosseriescheiben ihren Zweck erfüllen.
Überall dort, wo das Loch größer, weicher oder stärker geschlitzt ist, als eine Standard-Flachscheibe bewältigen kann — und die Verbindung trotzdem halten muss.
Blechverarbeitung
Überbrückt übergroße oder geschlitzte Löcher in dünnwandigem Blech und verhindert Durchzug durch Lastverteilung.
Karosseriebau
Die ursprüngliche „Kotflügel"-Anwendung — Befestigung von Karosserieteilen und Halterungen über aufgebohrte oder korrodierte Löcher.
Marine
Korrosionsbeständige 316-Karosseriescheiben für Rumpfbeschläge, Decksaufbauten und exponierte Verbindungselemente.
Beschilderung
Montage von Schildern, Leuchtbuchstaben und Fassadenverkleidungen, wo breite Auflagefläche weiche oder dünne Substrate schützt.
Photovoltaik
Modulbefestigung und Klemmung, bei der Außeneinsatz eine korrosionsfeste, lastverteilende Scheibe erfordert.
Allgemeine Montage
Befestigung von Kunststoffen, Verbundwerkstoffen und Holz, bei der eine große, glatte Auflagefläche benötigt wird.
Güte und Oberfläche, abgestimmt auf die Einsatzumgebung.
Karosseriescheiben befinden sich an der Oberfläche einer Verbindungsstelle — häufig im Freien. Deshalb sind Werkstoff und Oberfläche ebenso wichtig wie die Abmessungen.
304 — Universalqualität
Hohe allgemeine Korrosionsbeständigkeit für den Innenbereich, Tragkonstruktionen, Karosseriebau und die meisten Architekturanwendungen. Die wirtschaftliche Standardwahl für Blechverarbeitung und Beschilderung.
- Blechverarbeitung · Karosseriebau · Beschilderung · allgemeine Montage
316 — Marine & Küste
Zusätzliches Molybdän für Chlorid- und Salzsprühbeständigkeit. Die richtige Güte für Marinebeschläge, küstennahe Solaranlagen sowie jede Montage mit Reinigungsbetrieb oder Witterungsexposition.
- Marine · Küstenphotovoltaik · Chemie · exponierter Außenbereich
Standardoberfläche
Blank im Lieferzustand — sauberes Erscheinungsbild und beständige, korrosionsresistente Edelstahloberfläche ab Werk.
Auf Anfrage
Mechanisch polierte Oberfläche für ein einheitliches Erscheinungsbild, sowie Güteauswahl (304 oder 316/316L) entsprechend der Einsatzumgebung oder Montagespezifikation.
Dokumentation
Werksabnahmeprüfzeugnisse (MTC / EN 10204 3.1) und PMI auf Anfrage für Export- und Konformitätsnachweise.
Häufige Fragen zu Karosseriescheiben — beantwortet.
Was ist der Unterschied zwischen einer Karosseriescheibe und einer Flachscheibe?
Eine Karosseriescheibe hat einen im Verhältnis zur Bohrung deutlich größeren Außendurchmesser — typischerweise etwa das Dreifache des Schraubennennmaßes —, während eine Standard-Flachscheibe (DIN 125) einen AD aufweist, der nur geringfügig größer ist als das Loch. Der übergroße AD ermöglicht es der Karosseriescheibe, weiche, geschlitzte oder übergroße Löcher zu überbrücken und die Klemmkraft auf eine deutlich größere Auflagefläche zu verteilen. Karosseriescheiben sind zudem im Verhältnis zu ihrem Durchmesser verhältnismäßig dünn.
Welche Größen und Außendurchmesser sind lieferbar?
Wir fertigen DIN-9021-/ISO-7093-Karosseriescheiben standardmäßig von M4 bis M20, mit Außendurchmessern von 12 mm bis 60 mm und Dicken von 1,0 mm bis 4,0 mm. Der Außendurchmesser beträgt ungefähr das Dreifache des Schraubennennmaßes. Größere oder nicht-normgerechte Außendurchmesser sind auf Anfrage erhältlich — die obige Maßtabelle zeigt repräsentative Größen; das vollständige Normprogramm ist auf Anfrage verfügbar.
Können Sie kundenspezifische Außendurchmesser fertigen?
Ja. Sonder- und nicht-normgerechte Karosseriescheiben sind ein wesentlicher Bestandteil unseres Leistungsangebots. Wir stanzen Sonder-AD, ID und Dicken nach Ihrer Zeichnung oder Ihrem Muster in 304, 316 oder 316L Edelstahl, mit Erstmuster-Prüfung und Werkstoffzeugnissen auf Anfrage. Senden Sie eine Zeichnung oder ein Muster, und wir bestätigen Machbarkeit und Preis — in der Regel innerhalb von ~1 Werktag.
Teilen Sie uns Ihren Bedarf mit.
Senden Sie Spezifikationen oder eine Zeichnung, und wir antworten mit Preisen, Lieferzeiten und Werkstoffoptionen. Kein Kundenkonto erforderlich, keine Mindestanfrage.
- ✓ 304 / 316 / 316L, DIN & ASME oder kundenspezifisch
- ✓ Rückmeldung durch Techniker, in der Regel innerhalb eines Werktages
- ✓ Muster und Werkstoffzeugnisse erhältlich