Scheiben-Normen & Maßreferenz
Die Normen, nach denen wir fertigen – mit Maßtabellen für DIN, ASME / USS / SAE, ISO und GB. Damit spezifizieren Sie die richtige Scheibe und senden uns anschließend Norm, Größe und Werkstoff in Ihrer Anfrage.
Wir fertigen nach Ihrer nationalen Norm.
Scheiben aus 304 / 316 / 316L, gefertigt nach allen wichtigen nationalen und internationalen Normen. Nennen Sie uns die von Ihnen spezifizierte Norm – wir fertigen nach deren Abmessungen, Toleranzklasse und Oberflächenzustand, metrisch oder zöllig.
Normübergreifende Äquivalente auf Anfrage (z. B. DIN 125 ≈ ISO 7089 ≈ GB/T 97 ≈ JIS B 1256). Ihre Norm nicht dabei? Senden Sie uns die Spezifikation oder ein Muster, und wir bilden sie nach.
Welche Norm welcher Scheibe entspricht.
Eine schnelle Zuordnung von Norm zu Scheibentyp, mit dem Hinweis, der bei der Spezifikation zählt. Alle erhältlich aus Edelstahl 304, 316 oder 316L, metrisch oder zöllig.
| Norm | Scheibentyp | Hinweis |
|---|---|---|
| DIN 125 | Flache Scheibe – normaler AD | Allzweck-Flachscheibe. ≈ ISO 7089 / 7090. |
| DIN 433 | Flache Scheibe – kleiner AD | Reduzierter Außendurchmesser für enge Platzverhältnisse. |
| DIN 9021 | Flache Scheibe – großer AD / Karosserie | AD ≈ 3× Nenngröße zur Lastverteilung. ≈ ISO 7093. |
| DIN 127 | Federring – geschlitzter Ring | Schraubenförmiger geschlitzter Sicherungsring gegen Vibration. |
| DIN 7980 | Federring – schwer | Schwerere Ausführung des geschlitzten Sicherungsrings für höhere Last. |
| DIN 6798 | Zahnscheibe | Innen oder außen gezahnt, verdrehsichernd. |
| DIN 988 | Pass- / Stützscheibe | Passscheiben mit Präzisionsdicke zum Abstands- / Spielausgleich. |
| ASME B18.21.1 | Flache Scheibe – US-Typ A | Flachscheiben der Zollreihe; umfasst SAE und USS. |
| USS | Flache Scheibe – breit | Zollmuster mit größerem AD innerhalb ASME B18.21.1. |
| SAE | Flache Scheibe – schmal | Zollmuster mit kleinerem AD innerhalb ASME B18.21.1. |
| ISO 7089 / 7090 / 7093 | Flache Scheiben – metrisch | 7089 flach · 7090 gefast · 7093 großer AD. |
| GB/T 95 | Flache Scheibe (chinesische GB) | Metrische Flachscheibe nach chinesischer Nationalnorm. |
| GB/T 93 | Federring (chinesische GB) | Geschlitzter Federsicherungsring nach chinesischer Nationalnorm. |
Abmessungen der Flachscheibe DIN 125 A.
Allzweck-Flachscheibe mit normalem AD – die am häufigsten spezifizierte Flachscheibe in metrischen Verschraubungen. DIN 125 ≈ ISO 7089 / 7090; der vollständige Bereich reicht von M1.6 bis M64.
| Gewinde d | Innendurchmesser d1 | Außendurchmesser d2 | Dicke s |
|---|---|---|---|
| M3 | 3.2 | 7 | 0.5 |
| M4 | 4.3 | 9 | 0.8 |
| M5 | 5.3 | 10 | 1.0 |
| M6 | 6.4 | 12 | 1.6 |
| M8 | 8.4 | 16 | 1.6 |
| M10 | 10.5 | 20 | 2.0 |
| M12 | 13 | 24 | 2.5 |
| M14 | 15 | 28 | 2.5 |
| M16 | 17 | 30 | 3.0 |
| M18 | 19 | 34 | 3.0 |
| M20 | 21 | 37 | 3.0 |
| M22 | 23 | 39 | 3.0 |
| M24 | 25 | 44 | 4.0 |
| M27 | 28 | 50 | 4.0 |
| M30 | 31 | 56 | 4.0 |
| M33 | 34 | 60 | 5.0 |
| M36 | 37 | 66 | 5.0 |
Abmessungen der Karosseriescheibe DIN 9021 mit großem AD.
Vergrößerter Außendurchmesser – etwa das Dreifache des Nenngewindes – zur Verteilung der Klemmkraft über weiche, geschlitzte oder überdimensionierte Löcher. Entspricht ISO 7093.
| Gewinde d | Innendurchmesser d1 | Außendurchmesser d2 | Dicke s |
|---|---|---|---|
| M4 | 4.3 | 12 | 1.0 |
| M5 | 5.3 | 15 | 1.2 |
| M6 | 6.4 | 18 | 1.6 |
| M8 | 8.4 | 24 | 2.0 |
| M10 | 10.5 | 30 | 2.5 |
| M12 | 13 | 37 | 3.0 |
| M14 | 15 | 44 | 3.0 |
| M16 | 17 | 50 | 3.0 |
| M20 | 22 | 60 | 4.0 |
Flachscheiben USS & SAE, Zollreihe.
Flachscheiben ASME B18.21.1 Typ A in den beiden gängigen Zollmustern: SAE (schmaler AD) für endbearbeitete Schraubverbindungen und USS (breiter AD) für den allgemeinen Bau. Abmessungen in Zoll.
| Schraube | SAE – schmal | USS – breit | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ID | AD | Dicke | ID | AD | Dicke | |
| 1/4 | .281 | .625 | .065 | .312 | .734 | .065 |
| 5/16 | .344 | .688 | .065 | .375 | .875 | .083 |
| 3/8 | .406 | .812 | .065 | .438 | 1.000 | .083 |
| 1/2 | .531 | 1.062 | .095 | .562 | 1.375 | .109 |
| 5/8 | .656 | 1.312 | .095 | .688 | 1.750 | .134 |
| 3/4 | .812 | 1.469 | .134 | .812 | 2.000 | .148 |
Metrisch ↔ zöllig & normübergreifende Äquivalenz.
Normen stimmen selten in derselben Zahl überein, daher sind Querverweise als nächstliegendes Äquivalent zu verstehen, nicht als identisches Teil. Die Beziehungen, die sich in der Praxis bewähren:
- DIN 125 ≈ ISO 7089 / 7090 – Flachscheibe mit normalem AD; ISO 7090 ist die gefaste Variante.
- DIN 9021 ≈ ISO 7093 – Karosseriescheibe mit großem AD, AD etwa 3× Nenngewinde.
- GB/T 95 ≈ DIN 125 / ISO 7089 und GB/T 93 ≈ DIN 127 für die chinesischen Nationalnormen.
- ASME B18.21.1 definiert die Flachscheiben der Zollreihe; SAE ist das schmale Muster und USS das breite Muster.
Metrisch und zöllig sind maßlich nicht austauschbar – eine M6 DIN 125 ist keine 1/4"-SAE-Scheibe. Wenn eine Zeichnung Systeme mischt, senden Sie uns die maßgebende Norm und die relevanten Abmessungen, und wir fertigen das Teil danach.
Geben Sie uns vier Angaben, und ein Angebot folgt umgehend: die Norm (z. B. DIN 125 oder USS), die Größe (M8 oder 3/8"), den Werkstoff (304 / 316 / 316L) und die Oberfläche. Eine Zeichnung mit tolerierten Abmessungen hat Vorrang vor jedem Normbezug – senden Sie sie uns, und wir fertigen nach Zeichnung.
Abmessung steht – jetzt die Werkstoffsorte wählen.
Die Norm legt die Geometrie fest; die Edelstahlsorte entscheidet, wie lange die Scheibe ihrer Umgebung standhält. 304 deckt die meisten Innen- und Konstruktionsanwendungen ab; 316 / 316L rechtfertigt seinen Aufpreis im Meer-, Chemie- und Küsteneinsatz.
Fragen zu Normen, beantwortet.
Ist DIN 125 dasselbe wie ISO 7089?
Sie sind weitgehend gleichwertig. DIN 125 A und ISO 7089 sind beide flache Scheiben, Produktklasse A, mit sehr ähnlichem Innendurchmesser, Außendurchmesser und Dicke über den gängigen metrischen Bereich – für die meisten Verschraubungen sind sie daher austauschbar. ISO 7089 ist die aktuelle internationale Referenz und DIN 125 die seit Langem etablierte deutsche Norm. Nennen Sie uns, welche Ihre Zeichnung vorgibt, und wir fertigen danach.
Was ist der Unterschied zwischen DIN 125 und DIN 9021?
Beide sind flache Scheiben, doch DIN 9021 (Karosseriescheibe mit großem AD, entspricht ISO 7093) hat einen deutlich größeren Außendurchmesser – etwa das Dreifache der Nenngewindegröße –, um die Last über weiche, geschlitzte oder überdimensionierte Löcher zu verteilen. DIN 125 ist die Allzweck-Flachscheibe mit normalem AD. Verwenden Sie DIN 9021 für Blech, weiche Werkstoffe und geschlitzte Verbindungen; DIN 125 für normale Schraubverbindungen.
Können Sie Scheiben nach unserer eigenen Zeichnung oder in Sondergrößen liefern?
Ja. Über die hier aufgeführten Normen DIN, ASME, ISO und GB hinaus stanzen wir Sonderscheiben nach Ihrer Zeichnung oder Ihrem Muster – mit speziellem Außendurchmesser, Innendurchmesser, Dicke, Fasen, Lochformen sowie Werkstoff oder Oberfläche. Senden Sie uns eine Zeichnung oder ein Muster mit den relevanten Toleranzen, und wir erstellen ein Angebot dazu, auf Wunsch mit Erstmusterprüfung.
Sagen Sie uns, was Sie brauchen.
Senden Sie uns Spezifikationen oder eine Zeichnung, und wir melden uns mit Preisen, Lieferzeit und Werkstoffoptionen zurück. Kein Konto, keine Mindestmenge für eine Anfrage.
- ✓ 304 / 316 / 316L, DIN & ASME oder Sonderanfertigung
- ✓ Antworten von Ingenieuren, in der Regel innerhalb eines Werktags
- ✓ Muster und Werkstoffzeugnisse verfügbar